
현명한 소비로 이어지는
2024년에 시행되는 반가운 정책을 소개해드릴게요^^
대중교통 지원사업으로
기후동행카드(서울), K-패스카드(전국),더 경기패스,
인천I-패스가 새롭게 시작될 예정입니다.
K-패스카드(전국),더 경기패스,인천I-패스는 환급형으로 성격이 비슷하고, 기후동행카드는 일정 금액을 지불하면 무제한 이용할 수 있는 정기권 성격으로 좀 다릅니다.
더 경기패스 뭔가요?
월 15회 이상 이용시 환급되는 ‘환급형 교통카드’입니다.
월 15회 이상 이용하면 전체금액에서 20%를 환급해줍니다. (일반기준)
청년(만19-39세)은 30%나 환급이 된다네요!~
또한 저소득층은 53%환급입니다.
예를 들어 월 8만원 이용시, 일반기준으로 16000원을 되돌려준다는 사실! 엄청난데요^^
안그래도 지하철,버스 만원인데 더 사람이 많아져서 출퇴근길이 힘들까 살짝 걱정도 됩니다ㅠ
더경기패스는 또한 혜택 상한선이 없습니다. 무제한이에요. 반면 k패스는 최대 월60회까지만 지원을 해줍니다.
교통지원사업 카드 비교

더 경기패스 시행시기
2024년 5월 예정, k패스와 동시예정.
더 경기패스, 어린이 혜택도 있나요?
년 24만원까지, 만6~18세 지원이 됩니다.

기후동행카드 살펴볼까요?
서울 내에서 이동이 잦다면 기후동행카드가 유리한데요.
서울 대중교통 정기권카드로 생각하시면 되시겠습니다~
한 달에 6만2000원을 내면 서울시 지하철, 버스를 무제한 이용. 여기서 3000원을 추가하면 따릉이(서울시 공공 자전거)까지 탈 수 있어요.
그렇지만 기후교통카드는 서울 이외에는 제한이 많아요.
서울시 면허 시내버스와 마을버스는 이용할 수 있지만, 타지역의 대중교통 이용은 제한되고요. 신분당선과 광역버스 등은 제외되고, 수도권광역급행철도(GTX)와도 연계하지 않아요.
한 달 대중교통 이용 횟수 40회를 기준으로 잡고,
41회째 이용부터는 시민이 무료로 대중교통을 이용하는 개념입니다. 대신 그 이하라면 기후동행카드를 이용해서는 별다른 이득이 없습니다.
기후교통카드 시행
1월 27일자로 시범사업이 시작되었어요. 6월30일까지 시범운영한 후 7월부터 본사업을 시행합니다.
그럼 여기까지,
대중교통을 이용하시는 모든 분들
잘 알아보시고 혜택 놓치지않고 현명한 라이프 생활하시기 바라겠습니다😊
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